DUCATI - Patinete con un sistema de doble frenado | Pro II Plus
Actualizado 06/07/2026
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Al abrir la caja, lo primero que llama la atención es la pantalla LED de 3.5 pulgadas. No es enorme, pero sí lo suficiente para ver velocidad y modo sin agobiar la vista. El motor sin escobillas de 350 W está bien protegido, lo que evita ruidos extraños al arrancar. La batería de 7.8 Ah promete autonomía razonable, aunque dependerá del modo que elijas. En la práctica, los cuatro modos (6, 15, 20 y 25 km/h) se cambian con un par de toques, ya sea desde la app o directamente en el panel.
Comparado con otros patinetes de gama media, el Ducati Pro II Plus destaca por su sistema de doble frenado. El disco eléctrico delantero y el trasero ofrecen una respuesta más segura en superficies mojadas o con gravilla. Además, el chasis negro con toques rojos no solo luce bien, también ayuda a disimular el polvo de la ciudad.
Otro punto a favor es la robustez del marco. Al probarlo en una calle con baches, la suspensión absorbió bien los impactos, sin transmitir demasiada vibración al manillar. Eso se traduce en menos cansancio si lo usas para desplazarte al trabajo.
El peso del patinete ronda los 13 kg, lo que lo hace menos ágil para cargar escaleras que modelos más ligeros. La pantalla, aunque clara, a veces se queda sin respuesta al cambiar de modo rápidamente; un reinicio rápido suele solucionarlo. Por último, la autonomía declarada en pruebas de fábrica se reduce notablemente si se usan los modos más rápidos de forma continua.
En el primer uso, al conectar la app, descubrí que la sincronización tardó unos minutos, pero una vez establecida, la gestión de modos y la carga de la batería resultó muy cómoda.
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